Nissan Insiders έχουν πει Automobile Express ότι το GT-R Supercar επόμενης γενιάς, που θα το 2017, θα είναι ένα υβριδικό. Και θα πάρει μια τολμηρή νέα εμφάνιση και σημαντικές αλλαγές μηχανικής για να τη διατηρήσει στην αιχμή της απόδοσης.
Η αποκλειστική μας εικόνα δείχνει τι θα μπορούσε να μοιάζει με το επόμενο GT-R. Ενώ οι βασικές αναλογίες παραμένουν οι ίδιες, η Nissan θα προσθέσει ένα βελτιωμένο πακέτο αεροδυναμικής για τη βελτίωση της σταθερότητας υψηλής ταχύτητας, μαζί με τους φουτουριστικούς προβολείς Boomerang.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω
Αλλά οι μεγαλύτερες αλλαγές θα είναι στο κινητήρα. Το τρέχον GT-R είναι εξοπλισμένο με Twin-Turbo V6 542bhp 3,8 λίτρων και μετάδοση διπλού συμπλέκτη έξι ταχυτήτων, το οποίο του επιτρέπει να επιταχύνει από 0-62 μίλι σε μόλις 2,8 δευτερόλεπτα.
Το πρόβλημα είναι οι εκπομπές CO2 275G/KM του αυτοκινήτου, οι οποίες θα πρέπει να ελαχιστοποιηθούν σημαντικά για να συμμορφωθούν με αυστηρούς κανονισμούς των ΗΠΑ και της ΕΕ.
Σύμφωνα με τις πηγές μας, μια επιλογή είναι το υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης 592bhp που παρουσιάστηκε στην έννοια του Infiniti Essence στο 2009 Geneva Motor Show. Χρησιμοποίησε V6 3,7 λίτρων με άμεση έγχυση καυσίμου και ένα ζεύγος στροβιλοσυμπιεστών, με ηλεκτρικό κινητήρα 158bhp τοποθετημένο μεταξύ του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων. Τοποθετημένο στην μπότα ήταν μια ελαφριά μπαταρία ιόντων λιθίου.
Αλλά αυτό θα προσθέσει βάρος σε ένα αυτοκίνητο που έχει ήδη επικριθεί επειδή είναι βαρύ, οπότε η Nissan στοχεύει σε μείωση του βάρους περίπου 180 κιλών πάνω από το σημερινό αυτοκίνητο. Αναμείνετε αυτό να επιτευχθεί με τη χρήση πολύ περισσότερων ινών άνθρακα.
Εν τω μεταξύ, οι μηχανικοί της Nissan εργάζονται για να ελαχιστοποιήσουν τις εκπομπές στο τρέχον GT-R, ελέγχοντας την προσθήκη απενεργοποίησης Stop-Start και Cylinder.
Όμως, ενώ το επόμενο GT-R έρχεται, μπορούμε να προσβλέπουμε σε δύο περισσότερες αναθεωρήσεις του σημερινού μοντέλου R35 για να “πάρουμε το αυτοκίνητο μέχρι το 2017”, σύμφωνα με τον επικεφαλής μηχανικό GT-R Kazutoshi Mizuno.