ήταν ένα ταραγμένο έτος για τον Aston Martin, καθώς και δεν έχει τελειώσει ακόμα. Η δήλωση της περασμένης εβδομάδας σχετικά με τις επενδύσεις, καλύτερους δεσμούς με την Mercedes-Benz, καθώς και μια νέα μέθοδο προϊόντων, προοριζόταν να ηρεμήσει τους φόβους μεταξύ των μετόχων της εταιρείας καθώς και των πελατών.
Γιατί λοιπόν νιώθω τόσο ανήσυχος για όλα αυτά; Οι συνεχώς closer δεσμούς με τη Mercedes-Benz μπορεί να φαίνονται σαν ένα μεγάλο πράγμα για τη συμφωνία με αυτό-κανείς, τουλάχιστον απ ‘όλα Aston Martin, μπορεί να πάει μόνη του στον 21ο αιώνα-ωστόσο δεν είμαι σίγουρος τι αυτή η πιο τρέχουσα δήλωση Παρέχει τη βρετανική επιχείρηση, καθώς και πάνω από την προσφορά που χτυπήθηκε το 2013.
Aston Martin DBX εναντίον Bentley Bentayga
Τότε ήταν για τους κινητήρες καθώς και για την “αξιοποίηση συγκεκριμένων στοιχείων ηλεκτρικής/ηλεκτρονικής αρχιτεκτονικής” σε αντάλλαγμα για το 5 % της επιχείρησης. Τώρα είναι “τεχνολογίες παγκόσμιας κλάσης, συμπεριλαμβανομένου του σχεδιασμού του κινητήρα (για συμβατικά, υβριδικά και ηλεκτρικά οχήματα), καθώς και για την ηλεκτρική/ηλεκτρονική αρχιτεκτονική που προσανατολίζεται με το μέλλον”, ωστόσο σε αντάλλαγμα για το 20 % της εταιρείας.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω
Σίγουρα, αυτή η νέα προσφορά για άλλη μια φορά κόβει το κόστος Ε & Α της Aston, ωστόσο είναι ακόμα μια βιομηχανική σύνδεση που πρέπει να πληρώσει. Η νέα προσφορά έχει επίσης μια ημερομηνία λήξης: 2027. Σε ποια στιγμή, υποθέτω, μια ακόμη προσφορά θα χτυπηθεί με ίσως ένα άλλο, μεγαλύτερο, κομμάτι της Aston που κατευθύνεται από τη Στουτγάρδη.
Οι ανησυχίες μου είναι διπλές. Πρώτον, υπάρχει η υψηλότερη επιρροή ότι ο Merc θα έχει πάνω από την επιχείρηση Aston Martin. Εκτός από το ας είμαστε ειλικρινείς, η Mercedes δεν έχει το μεγαλύτερο ρεκόρ όταν αφορά τις μακροχρόνιες σχέσεις. Chrysler, McLaren, Mitsubishi καθώς και Tesla Όλη η άνοιξη στο μυαλό.
Δεύτερον, όταν αφορά πραγματικά την κατανόηση του τι κάνει τον Aston Martin διαφορετικό, καθώς και την οικοδόμηση αυτής της σημαντικής σχέσης με τους υπάρχοντες και με τους μελλοντικούς πελάτες, είμαστε ακόμα για να δούμε οποιοδήποτε είδος ενδείξεων είτε από τη νέα ομάδα διοίκησης του Προέδρου , τα ενδύματα μεγιστάνα καθώς και ο ιδιοκτήτης της ομάδας F1 Lawrence βόλτα, καθώς και ο νέος Διευθύνων Σύμβουλος του, πρώην Mercedes Guy Tobias Moers. Οι οπαδοί της Aston (συμπεριλαμβανομένων των ΗΠΑ), των ιδιοκτητών, των μελλοντικών ιδιοκτητών καθώς και των επενδυτών περιμένουν.
Για πολλά περισσότερα νέα, καθώς και αξιολογήσεις από την Aston Martin κάντε κλικ εδώ …