Lamborghini, ακολούθησε εκπληκτικά το ντεμπούτο του νέου Huracan Evo με την αποκάλυψη του συντρόφου του: το νέο Lamborghini Huracan Evo Spyder. Το μετατρέψιμο supercar έχει κάνει την πλήρη εισαγωγή του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης.
Όπως και με το coupe, το νέο EVO badged facelift Huracan Spyder παίρνει μια εξωτερική αναθεώρηση σχεδίασης με ένα νέο bodykit, παράλληλα με μια χούφτα σημαντικών αναθεωρήσεων απόδοσης που αποσκοπούν στο Baby Lamborghini να κρατήσει τη μύτη του μπροστά από την απόδοση Audi R8 – η ίδια ενημερωμένη με πολλά Περισσότερη δύναμη στα τέλη του περασμένου έτους.
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
• Καλύτερα αυτοκίνητα απόδοσης για αγορά
Καθισμένος πίσω από τον οδηγό και τον επιβάτη είναι ένα φυσικά αναρροφημένο 5,2 λίτρων V10, αναπτύσσοντας 631bhp και 600nm ροπή-ακριβώς το ίδιο με το coupe. Όμως, ο μηχανισμός του συστήματος στέγης πτυσσόμενων υφασμάτων και η πρόσθετη ενίσχυση που απαιτείται για την εξάλειψη του σασί flex υποδηλώνει ότι ο Spyder είναι αξιοσημείωτα βαρύτερος από τον σκληρό αδελφό του, με ξηρό βάρος 1.542 κιλών που παίζει από τα 1.422 κιλά του Coupe.
24
Στην πράξη, και με τόση δύναμη που αποστέλλεται στο σύστημα μετάδοσης κίνησης από τον κινητήρα V10, ο Huracan Evo Spyder είναι οριακά πιο αργός από το coupe. Το Lamborghini ισχυρίζεται ότι 0-62 μίλια / ώρα σε 3,1 δευτερόλεπτα-μόλις 0,2 δευτερόλεπτα πιο αργή από την έκδοση σταθερού συστήματος στέγης του supercar, ενώ η κορυφαία ταχύτητα χρονολογείται στα 202 μίλια / ώρα.