Με βάση την κυκλοφορία ιστού που εμείς παραδόσαμε χθες το βράδυ, αποφασίσαμε να σηκωθούμε ενώπιον της υπόλοιπης Κίνας, καθώς και να κάνουμε τις διακοπές μας από την Ταϊγιάν στις 6πμ. Ευτυχώς, η απομάκρυνση από το κρεβάτι δεν ήταν σκληρή με μια καταιγίδα που κουνάει το ξενοδοχείο.
Μέχρι τη στιγμή που ήμασταν έτοιμοι να πάμε, η βροχή είχε υποχωρήσει – ωστόσο η καταστροφή είχε χτυπήσει. Η καταιγίδα είχε πλύνει ένα μέρος της πολύτιμης βρωμιάς, συσσωρευμένος, λαμβάνοντας υπόψη ότι η αρχή του ταξιδιού, από το αμάξωμα της ανακάλυψης, ειλικρινά, δεν έχω δει ποτέ μια ομάδα ανθρώπων τόσο δυσαρεστημένους για να σηκωθούν καθώς και να ανακαλύψουν τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά τους καθαρισμένα δωρεάν!
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω
[[{“type”: “media”, “view_mode”: “content_narrow”, “fid”: “69682”, “χαρακτηριστικά”: {“alt”: “class”: “media-image”}} ]
Το σημερινό ταξίδι περιελάμβανε ένα ακόμη σημαντικό stint αυτοκινητόδρομου πριν έρθει στον τελικό προορισμό της αποστολής στο Πεκίνο. Ωστόσο, πριν από τη διέλευση της επιφανειακής γραμμής, είχαμε ακόμα πολύ περισσότερα από 500 χιλιόμετρα κινεζικών δρόμων – καθώς και κινέζους οδηγούς – για να διαπραγματευτούμε. Όπως ανακάλυψα χθες, η πολιτική είναι να υποθέσουμε ότι όλοι επιθυμεί να σας ατυχήματα, καθώς και πρέπει να είστε καλά.
Μιλώντας για τους κινέζους οδηγούς, αυτό που οδηγούν γύρω είναι παρομοίως. Πιθανότατα έχετε δει φωτογραφίες κινεζικών κλώνων από ιαπωνικά καθώς και ευρωπαϊκά αυτοκίνητα, καθώς και αυτά τα πράγματα είναι παντού. Στην περιοχή μιας ώρας εμείς η περιοχή μας «Chevrolet Matiz», ένα «Toyota Aygo» καθώς και ένα «Lexus RX450H», ή πολύ πιο συγκεκριμένα το Chery QQ, το BYD FQ καθώς και το BYD S6. Ακριβώς πώς ξεφεύγουν από αυτό, δεν έχω ιδέα.
Ένα άλλο φαινόμενο fretting είναι η αδιαφορία τους για τη διατήρηση των ελαστικών. Κατά τη διάρκεια του προγράμματος δύο ημερών είδαμε τα τεμαχισμένα υπολείμματα τουλάχιστον πέντε εκρήξεων διάσπαρτων σε όλο το οδόστρωμα, καθώς και ταυτοποίησε μια BMW X5 (γνήσια, όχι κλώνος) με ό, τι φαίνεται σαν αγωνιστικά κηλίδες σε κάθε γωνία.
Η ανάπτυξή μας προς το Πεκίνο επιβραδύνθηκε κάπως, καθώς ο γκρίζος ουρανός έκλεισε καθώς και ένα ακόμη ανεπιθύμητα αυτοκίνητα και πλυντήρια φορτηγών ακολούθησε. Βυθίσαμε τον αυτοκινητόδρομο που συμμορφώνεται με ενδείξεις σε ένα σταθμό καυσίμων, μόνο για να ανακαλύψουμε ότι ο σταθμός εξυπηρέτησης ήταν ακόμα υπό κατασκευή, καθώς και ο μοναδικός δρόμος που προσφέρθηκε πήρε 10 χιλιόμετρα προς λάθος κατεύθυνση. μόνο στην Κίνα.
Ανεξάρτητα από την ομίχλη, ψιλοβρέχει καθώς και από την αλήθεια ότι τρέχαμε πίσω από το χρονοδιάγραμμα, ωθήσαμε καθώς και όπως εμφανίστηκε στο Πεκίνο γύρω από το μεσημέρι. Στόχος μας ήταν να διαλέξουμε ένα διάσημο ορόσημο για να επιτύχουμε το ταξίδι με στυλ, καθώς και όπου πολύ πιο κατάλληλο σε μια Ολυμπιακή χρονιά από το στάδιο Nest Bird στη βορειοανατολική γωνία της πόλης-το κεντρικό κομμάτι των Αγώνων του Πεκίνου του 2008.
Μόλις οι επαγγελματίες φωτογράφοι ήταν ευτυχείς, σηκώσαμε την κυκλοφορία ιστού στο ξενοδοχείο μας, καθώς και τα μυστικά για τελευταία φορά. Ένα από τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά χτυπήθηκε μακριά για να εγκατασταθεί στο Stand της Land Rover στο χρόνο για τη Δευτέρα, ενώ οι άλλοι δύο θεωρήθηκαν στην οθόνη σε ένα δείπνο απόψε, πριν αποσταλούν στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Για να εμφανιστεί ολόκληρη η συνοδεία σε ρουτίνα καθώς και χωρίς αλλοιώσεις (και σχεδόν, παρατηρήσαμε ένα θρυμματισμένο ομίχλη όταν τραβήξαμε στο ξενοδοχείο) είναι ένα εντυπωσιακό επίτευγμα της οργάνωσης καθώς και της αντοχής. Πολύ περισσότερο στο σημείο, ήταν μια παρουσίαση του πόσο σκληρή και αξιόπιστη γη rovers μπορεί να είναι όταν χρησιμοποιούνται όπως είχαν προοριζόταν.
Κατά την άφιξη στο ξενοδοχείο, μας υποδέχτηκαν ένας ανεμιστήρας Land Rover που είχε πετάξει όλη τη μέθοδο από τον Καναδά για να δει τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά στη σάρκα. Τώρα, έχοντας συμμετάσχει στην αποστολή, καθώς και το χρόνο με το πλήρωμα Land Rover, είναι απλό να δούμε γιατί αυτή η εξαιρετική βρετανική μάρκα έχει ένα τέτοιο φανατικό που συμμορφώνεται με τον κόσμο.
Και ένα τελευταίο πράγμα? Η λειτουργία αυτού του ταξιδιού ήταν η αύξηση των £ 1.000.000 για την παγκόσμια ομοσπονδία του Ερυθρού Σταυρού καθώς και για τις κόκκινες κοινωνίες ημισελήνου. Μέχρι στιγμής, το συνολικό είναι πολύ περισσότερο από £ 600.000 που μου είπαν, οπότε αν θέλετε να περάσετε το Land Rover καλύτερα στο στόχο του, μπορείτε να δωρίσετε στο www.landrover.com/million.
Διαβάστε το ταξίδι της ανακάλυψης: Ημέρα Ένα