ένα νέο Turbo Renaultsport Clio βρίσκεται στη μέθοδο-καθώς και όλες τις πληροφορίες σχετικά με την απίστευτα Hi-Tech Hot Hatch που πρόκειται να είναι η πιο δημοφιλής στην τάξη του.
Οι ειδικές μας εικόνες ξεφλουδίζουν την καμουφλάζ ενός πρωτότυπου που καταστρέφει για να σας δώσουμε μια ματιά στην εμφάνιση του clio rs επόμενης γενιάς.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω
Δώδεκα χρόνια μετά την έναρξη του αρχικού Clio 172, το Ηνωμένο Βασίλειο έχει αυξηθεί για να καταλήξει να είναι η κρίσιμη αγορά του Renaultsport, οπότε αυτός ο νέος σχεδιασμός έχει μερικά αρκετά τεράστια παπούτσια για να γεμίσει.
Η σηματοδότηση του νεοφερμένου είναι ένα βαθύτερο, πολύ πιο επιθετικό μπροστινό προφυλακτήρα με σημαντικές εισροές αέρα, LED φώτα εκτέλεσης καθώς και η πτέρυγα υπογραφής που τρέχει με αυτό, η οποία εμφανίζεται στο εξερχόμενο αυτοκίνητο.
Αλλά η κυριαρχία στο μπροστινό άκρο είναι το σημερινό παράδειγμα του νέου οικιακού προσώπου της Renault, με ένα μεγάλο σήμα διαμαντιών σε μια μεγάλη μάσκα που ρέει στους προβολείς. Το bodykit makeover συνεχίζει με μεγαλύτερες πλευρικές φούστες, πίσω spoiler καθώς και ένα νέο πίσω διαχύτη.
Ωστόσο, ενώ το σημερινό Clio Renaultsport έρχεται μόνο ως τριών πόρτες, αυτός ο πιο πρόσφατος σχεδιασμός θα προσφέρεται αποκλειστικά ως πέντε πόρτες. Το πρωτότυπο σε αυτά τα πλάνα κατάσκοπος φαίνεται να έχει τρεις πόρτες, ωστόσο οι λαβές της πίσω πόρτας είναι έξυπνα κρυμμένες στις κολόνες C, όπως στην Alfa Romeo Giulietta.
Ένα άλλο τεράστιο σημείο ομιλίας έρχεται κάτω από το καπό, όπου η Renaultsport θα αποκόψει τον φυσικά αναρροφημένο κινητήρα 2,0 λίτρων του παρόντος Clio για ένα νέο υπερτροφοδοτούμενο 1,6 λίτρων που δεν είναι μόνο πολύ πιο ισχυρό, ωστόσο πολύ πιο αποτελεσματικό.
Η ισχύς πρέπει να είναι περίπου 210bhp – από το 197bhp στα παλιά αυτοκίνητα και το φορτηγό – καθιστώντας το πιο ισχυρό στην τάξη του. Αυτό πρέπει να βοηθήσει να ξυρίσει μερικά δέκατα από το σημερινό αυτοκίνητο 6,9 δευτερολέπτων 0-62 μίλια / ώρα.
Ένας μικρότερος υπερσυμπιεσμένος κινητήρας θα βοηθήσει στην ενίσχυση του κόστους του καυτού Clio, επίσης, λαμβάνοντας οικονομικό κλίμα καυσίμου από 34,4mpg σε πολύ περισσότερα από 40mpg καθώς και εκπομπές CO2 από 190g/km έως περίπου 150g/km.
Ο σχεδιασμός της Renaultsport θα αποκαλυφθεί μαζί με την τέταρτη γενιά Clio στο House Motor Show της εταιρείας στο Παρίσι το Σεπτέμβριο, αν και θα έχουμε επίσημες φωτογραφίες της ρουτίνας Supermini το καλοκαίρι.
Όπως και με το παρόν Clio, θα προσφερθούν δύο ξεχωριστά σχέδια Renaultsport: ένα καλά εξοπλισμένο κοινά αυτοκίνητα και φορτηγά καθώς και μια απογυμνωμένη έκδοση κυπέλλου. Το κόστος θα ξεκινήσει από περίπου £ 18.000 για το κύπελλο καθώς και £ 19.000 για το κοινό αυτοκίνητο. Οι πωλήσεις θα ξεκινήσουν στις αρχές του 2013.