Το Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης, η οποία τελικά έκλεισε τις πόρτες της την Κυριακή [15 Μαρτίου], θα θυμηθεί για τρία πράγματα: σημαντικά αυτοκίνητα παραγωγής, κυρίως χωρίς νόημα και McLaren-Honda’s Just’s Just -Εράν αυτοκίνητο F1.
Αλλά ένα από τα πιο κρίσιμα και συμβολικά γεγονότα χάθηκε από την πλειοψηφία των showgoers. Ήταν ο γάμος σοκ μεταξύ της Samsung της Κορέας και της θέσης της Ισπανίας. Μόνο μια χούφτα στενών φίλων και συγγενών προσκλήθηκαν στην ιδιωτική γαμήλια τελετή στη λίμνη Leman Shoreline. Έλαβα το δρόμο μου στη λήψη μετά το γάμο, βλέποντας για τον εαυτό μου ότι το κάθισμα έμοιαζε με την πιο ευτυχισμένη νύφη του κόσμου.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω
• Οι πιο πολυσύχναστες οδοί της Αγγλίας θα μπορούσαν να γίνουν «μίνι κίνητρα»
Και έτσι θα έπρεπε, επειδή η υποτιμημένη, συχνά ξεχασμένη μάρκα της Βαρκελώνης – που μόλις γνωστή έξω από την Ευρώπη και τη Λατινική Αμερική – έχει επιτύχει το σχεδόν αδύνατο με φλερτάρο και στη συνέχεια να δεσμεύει γρήγορα τον κόμπο με την κολοσσιαία ηλεκτρονική αυτοκρατορία της Σεούλ, η οποία είναι γνωστή και σεβαστή παγκοσμίως.
Όταν οι Ισπανοί το περιγράφουν ως “Τέλεια Συμμαχία”, μπορώ να δω από πού προέρχονται. Αλλά όταν δηλώνουν επίσημα ότι τα “πρώτα αυτοκίνητα καθίσματος που τροφοδοτούνται από τη Samsung [θα είναι] στους δρόμους πριν από τα μέσα του έτους”, δίνουν την εντύπωση-λανθασμένα-ότι τα καθίσματα θα προωθηθούν από πακέτα τελευταίας τεχνολογίας από τη Samsung. Είναι αλήθεια ότι οι δύο έχουν κάνει νομικά δεσμευτικές συμφωνίες “για τεχνολογικές επιλογές για την παροχή συνολικής συνδεσιμότητας σε όλη τη σειρά του καθίσματος”. Αλλά αυτό δεν είναι το ίδιο με τη δύναμη της Samsung στους κόλπους του κινητήρα.
• Πρότυπα εκπομπών Euro 6: Όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε
Οι Ισπανοί επιμένουν ότι οτιδήποτε είναι δυνατό με τη Samsung στα μέσα και μακροπρόθεσμα. Αλλά το “Samseas” (Samsung που παρέχεται πακέτα ισχύος και μπαταρίες κάτω από τα σώματα αυτοκινήτων καθισμάτων) εξακολουθούν να είναι κάπως μακριά. Ελέγχοντας τη μεγαλύτερη εικόνα, το Seat είναι μια νεαρή υιοθετημένη κόρη του ομίλου VW και ο γάμος δείχνει βολικά την πρωταρχική μάρκα και την αυτοκρατορία της Νότιας Κορέας, παντρεύτηκε τη δυναστεία VW/Wolfsburg.
Μόλις τελικά κλονίσει τις αποσκευές του χλιαρού πρώτου γάμου του με την Renault, υποψιάζομαι ότι μπορεί τελικά να γίνει ένας σημαντικός συνεργάτης σε μια μελλοντική Supergroup της VW-Samsung. Ποιος είναι καλύτερος από αυτούς τους δύο για να γίνει η μεγαλύτερη πώληση, πιο διασκεδαστική, πιο γνωστή, πολλή επιτυχημένη και σεβαστή συνεργασία αυτοκινήτων/τεχνολογίας στον πλανήτη;
Πιστεύετε ότι μια συνεργασία SEAT και SAMSUNG θα μπορούσε να είναι μια “τέλεια συμμαχία”; Ενημερώστε μας στα σχόλια παρακάτω…