αυτοκίνητα και δανειστές χρηματοδότησης φορτηγών θα πρέπει να παρέχουν κατάψυξη τριών μηνών στους αυτοκινητιστές που αντιμετωπίζουν δυσκολίες που ικανοποιούν το μηνιαίο PCP τους καθώς και τις αποδόσεις μισθώσεων λόγω του κορώνα- Σχετικά ζητήματα, δήλωσε ο νομισματικός παρατηρητής του Ηνωμένου Βασιλείου.
Η Αρχή Νομισματικής Συμπεριφοράς (FCA) προειδοποιεί ότι τα σπίτια χρηματοδότησης αυτοκινήτων “δεν πρέπει να λάβουν μέτρα για να τερματίσουν τη σύμβαση ή να ανακαλύψουν το όχημα” εάν οι πελάτες δυσκολεύονται να πραγματοποιούν μηνιαίες πληρωμές λόγω μειωμένων εισοδημάτων, ανεργίας ή προβλημάτων υγείας και ευεξίας που προκαλούνται από τον Κορωναϊό .
Coronavirus: Τι κάνει με τη βιομηχανία αυτοκινήτων και φορτηγών;
Επίσης, η FCA προειδοποιεί τις χρηματοδοτικές εταιρείες κατά της αλλαγής των συμβάσεων “με μέθοδο που είναι άδικη”, όπως η αναπροσαρμογή των μηνιαίων αποπληρωμών για τις συμφωνίες PCP (προσωπική αγορά συμβάσεων) με βάση την πτώση των χρησιμοποιούμενων αυτοκινήτων και των αξιών φορτηγών. Με τις συμφωνίες PCP που βασίζονται σε μια προβλεπόμενη απόσβεση ενός αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια της συμφωνίας, καθώς και οι τιμές των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων που μειώνονται καθώς οι πωλήσεις μειώνονται σημαντικά κατά τη διάρκεια της πανδημίας Covid-19, η αναμενόμενη αξία των αυτοκινήτων που υπόκεινται σε προσφορά PCP ενδέχεται να φθινόπωρο Σημαντικά, με την προειδοποίηση FCA οι μηνιαίες αποπληρωμές δεν πρέπει να αλλάξουν για να δείξουν αυτό.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
Περισσότερες συστάσεις αφορούν τους πελάτες στο τέλος των συμφωνιών PCP τους. Οι άνθρωποι σε αυτή την περίπτωση θα προσφέρονται κανονικά τρεις επιλογές: να κάνουν την τελική αποπληρωμή «μπαλονιού» καθώς και να κατέχουν το όχημα εντελώς. Περπατήστε μακριά από την προσφορά που δεν οφείλεται τίποτα. ή να χρησιμοποιήσετε οποιοδήποτε τύπο υπερπληρωμής που προκύπτουν ως αποτέλεσμα των αυτοκινήτων και του φορτηγού που υποτιμούν λιγότερο από την προβλεπόμενη (συχνά αναφέρεται ως «μετοχές») για να προχωρήσουν προς την κατάθεση σε ένα νέο αυτοκίνητο, καθώς και μια νέα συμφωνία PCP.
Αυτή η τρίτη επιλογή, της Rolling Equity σε μια νέα συμφωνία, είναι μακράν η πιο εξέχουσα για όσους λαμβάνουν μια προσφορά PCP (που αποτελούν την πλειοψηφία των αγοραστών νέων αυτοκινήτων), ωστόσο με αντιπροσωπεία καθώς και κάτω από τη χώρα αναγκασμένη Για να κλείσετε, αυτό είναι δύσκολο, αν όχι αδύνατο.
Τι σημαίνει το κλείδωμα Coronavirus για τα αυτοκίνητά σας και τη χρηματοδότηση φορτηγών;
Η FCA έχει πει προηγουμένως στους οδηγούς των οποίων οι συμβάσεις πρόκειται να τελειώσουν για να έρθουν σε επαφή με τους δανειστές τους καθώς και να συζητήσουν τι θα ήθελαν να κάνουν, καθώς και τώρα συμβουλεύει τα χρηματοπιστωτικά σπίτια: “όπου ένας πελάτης επιθυμεί να κρατήσει τους Το όχημα στο τέλος της συμφωνίας PCP τους, ωστόσο, δεν έχει τα χρήματα για να καλύψει την αποπληρωμή του μπαλονιού λόγω των νομισματικών δυσκολιών που σχετίζονται με τον κορωνναϊό, οι επιχειρήσεις θα πρέπει να συνεργαστούν με τον πελάτη για να ανακαλύψουν μια κατάλληλη λύση ».
Πιστεύετε ότι αυτή είναι μια μεγάλη ιδέα; Ας καταλάβουμε τις σκέψεις σας στα παρακάτω σχόλια …