WATCHDOG: Ο αυτοκινητιστής ποδηλάτης το νομοσχέδιο μετά την ανάμειξη των ελαστικών
WATCHDOG: Ο αυτοκινητιστής ποδηλάτης το νομοσχέδιο μετά την ανάμειξη των ελαστικών

WATCHDOG: Ο αυτοκινητιστής ποδηλάτης το νομοσχέδιο μετά την ανάμειξη των ελαστικών

Η λήψη νέων ελαστικών μπορεί να προκαλέσει σύγχυση, αλλά η τοποθέτηση των λανθασμένων για το αυτοκίνητό σας μπορεί να έχει σοβαρές συνέπειες.
Όταν ο Darren Craven αποφάσισε να πάρει κάποια νέα πίσω ελαστικά για τη BMW του, χρησιμοποιήθηκε αρχικά Dunlops, πριν ο έμπορος πρότεινε μια πιο προσιτή εναλλακτική λύση. Ο Darren, από το Cleckheaton, W Yorks, επέλεξε την πιο προσιτή επιλογή, αλλά δεν ισχυρίζεται ότι τα ελαστικά ήταν διαφορετικά.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω

Μετά από τρεις μήνες και 3.000 μίλια, παρατήρησε ότι οι Goodyears είχαν φορέσει βαριά. “Είδα τη φθορά και σκέφτηκα ότι θα μπορούσαν να είναι ελαττωματικά”, δήλωσε ο Ντάρεν. “Τότε τα κοίταξα στενά και ήξερα ότι ο δείκτης φορτίου ήταν πολύ χαμηλότερος από τα προηγούμενα ελαστικά μου”.
Ο δείκτης φορτίου είναι η ποσότητα βάρους που μπορούν να πάρουν τα ελαστικά και συνήθως παρέχεται σε μια πλάκα στο εσωτερικό της πόρτας ενός αυτοκινήτου. Τα αρχικά ελαστικά στο BMW του Darren είχαν δείκτη φορτίου 95 ετών, αλλά τα νέα ήταν 87y. Ο Ντάρεν επέστρεψε στον τοπικό του fitter, ελαστικά Alba, για να τα αλλάξει, αλλά ήθελε να πληρώσει για ένα νέο ζευγάρι στο σύνολό του.
Ένας εκπρόσωπος της Goodyear μας είπε: “Αυτά τα ελαστικά δεν έπρεπε να έχουν τοποθετηθεί σε αυτό το αυτοκίνητο, πλήρη στάση. Έχοντας ένα χαμηλότερο δείκτη φορτίου σε ό, τι συνιστά ο κατασκευαστής μπορεί να ακυρώσει την ασφάλειά σας. ” Υπάρχουν επίσης επιπτώσεις στην ασφάλεια, επηρεάζοντας τη διαχείριση και τη διακοπή των αποστάσεων, και αυτό θα μπορούσε επίσης να ακυρώσει την εγγύηση του αυτοκινήτου.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *