Η κυβέρνηση επέστρεψε στη δέσμευσή της να μην εισαγάγει διόδια σε υπάρχοντες δρόμους με προτάσεις για να αρχίσει να χρεώνει για χρήση του A14 στο Cambridgeshire.
Σύμφωνα με τα σχέδια, οι αυτοκινητιστές θα πρέπει να πληρώσουν για να χρησιμοποιήσουν ένα τέντωμα 20 μιλίων για να βοηθήσουν τον λογαριασμό για ένα πακέτο αναβάθμισης. Αλλά το βήμα είναι αμφιλεγόμενο, όπως ο David Cameron είχε προηγουμένως ορκιστεί να μην χρεώσει για τους υπάρχοντες δρόμους.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω
Τον Μάρτιο, ο πρωθυπουργός ανακοίνωσε ότι η κυβέρνηση ήταν πρόθυμη να προσελκύσει ξένες επενδύσεις για να δημιουργήσει πολύ πιο ιδιωτικά χρηματοδοτούμενες διαδρομές όπως το M6 Toll. Οι ξένες επιχειρήσεις θα έβαζαν τα μετρητά για να χτίσουν και να διατηρήσουν νέους δρόμους και σε αντάλλαγμα θα μπορούσαν να χρεώσουν τους αυτοκινητιστές για τη χρήση τους.
Αλλά ο Cameron ήταν πρόθυμος να άγχος ότι δεν επιδιώκει να προωθήσει την ιδιωτικοποίηση των αυτοκινητοδρόμων της Βρετανίας «μέσω του backdoor». Την εποχή εκείνη είπε: “Η οδική διοργάνωση είναι μια επιλογή, αλλά το εξετάζουμε μόνο για νέα, όχι υπάρχουσα ικανότητα, χωρητικότητα, . ”
Η ανακοίνωση των σχεδίων για την ανάληψη για το A14 φαίνεται να σηματοδοτεί μια αναστροφή της πολιτικής. Το Τμήμα για τη Carry έχει πει τώρα ότι ολόκληρα τμήματα των υφιστάμενων δρόμων που έχουν «ενισχυθεί» μπορούν να μεταφερθούν, και όχι μόνο πρόσθετες λωρίδες που δημιουργούνται ως μέρος των αναβαθμίσεων.