δεν φαίνεται να είναι πολύ καιρό πριν, αν θέλατε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο στο Ηνωμένο Βασίλειο, θα μπορούσατε να επιλέξετε είτε ένα φύλλο Nissan είτε ένα Tesla. Η ταχύτητα επιτάχυνσης (λυπάμαι!) Στην αγορά EV, ιδιαίτερα τους τελευταίους 12 έως 18 μήνες, δεν ήταν τίποτα λιγότερο απίστευτο.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
Τώρα, το σημερινό φύλλο Nissan δεν είναι πλέον ένα μοντέλο standout, αν και το επερχόμενο Ariya θα μπορούσε να αντιστρέψει τις περιουσίες της μάρκας EV. Αλλά η Tesla βρίσκεται ακόμα στην κορυφή του παιχνιδιού του, όπως δείχνουν τα πρόσφατα στοιχεία πωλήσεων, με το μοντέλο 3 συχνά ένα από τα μεγαλύτερα αυτοκίνητα του Ηνωμένου Βασιλείου.
Tesla Model y Vs Audi Q4 E-Tron: 2021 Αναθεώρηση δοκιμής ομάδας
Αυτή την εβδομάδα έχουμε θέσει Tesla στη δοκιμή, καθώς το μοντέλο Y αντιμετωπίζει το λαμπρό Audi Q4 E-Tron. Αυτό συμπίπτει με την Tesla που ανοίγει τα βιβλία παραγγελιών για το μοντέλο Y στο Ηνωμένο Βασίλειο, αν και με αληθινό τρόπο Tesla, δεν υπάρχει ακόμη επιβεβαίωση για το πότε τα πρώτα αυτοκίνητα θα είναι στην πραγματικότητα με τους βρετανούς πελάτες. Αυτό που είναι βέβαιο είναι ότι το δίδυμο μας τεστ είναι ένα στενό.
Η Tesla έχει κάνει πάντα τα πράγματα διαφορετικά, γεγονός που είναι ένας από τους λόγους για τους οποίους αξιολογούμε το εμπορικό σήμα και τα αυτοκίνητά της τόσο πολύ. Και ο Elon Musk δήλωσε πάντα ότι καλωσορίζει τον ανταγωνισμό. Όσο περισσότερο οι EVs το πιο ευχάριστο, υπολογίζει.
Αλλά αυτό θα κάνει τα πράγματα σκληρά για τον Tesla στο μέλλον. Ποτέ δεν έχει μια εταιρεία αυτοκινήτων και τα μοντέλα της ήταν τόσο προσεκτικά εξετασμένα από τους αντιπάλους (ή τόσο πολωμένα τις απόψεις των οπαδών των αυτοκινήτων). Οι ανταγωνιστικές εταιρείες αυτοκινήτων περιστρέφουν τις επιχειρήσεις τους για να γίνουν πρώτες οργανώσεις λογισμικού, όπως και η Tesla, ενώ οι νεοσύστατες επιχειρήσεις όπως η Fisker έχουν πάρει την προσέγγιση του καθαρού φύλλου του Musk.
Μπορεί λοιπόν να μείνει ο Tesla; Φαίνεται ότι η τεχνολογική ιστορία της επιχείρησης συνεχίζει να κυλάει, με νέα για μια νέα πλατφόρμα που ενσωματώνει τις μπαταρίες στη δομή του αυτοκινήτου, που σημαίνει λιγότερα μέρη, λιγότερο βάρος και μεγαλύτερο εύρος. Έτσι, όταν το μοντέλο YS κυκλοφορεί από το νέο γερμανικό εργοστάσιο, μπορεί να μοιάζουν να κάνουν τώρα, αλλά η τεχνολογία θα μπορούσε να είναι πολύ διαφορετική. Και έτσι αρχίζουν να σκέφτονται οι αντίπαλοι του Tesla.
Μάθετε τα τελευταία στο Cybertruck της Tesla εδώ …