καγκελάριος του υπουργείου Οικονομικών Sajid Javid ανακοίνωσε 29 δισεκατομμύρια £ δισεκατομμύρια επενδύσεις σε υπολογισμένους και τοπικούς δρόμους κατά τη διάρκεια της ομιλίας του στο συνέδριο του Συντηρητικού Κόμματος του 2019.
Το ταμείο είναι μια επέκταση της μεθόδου επένδυσης οδικών £ 25 δισεκατομμυρίων (RIS2) που έχει τεθεί από τον πρώην καγκελάριο Philip Hammond και θα χρησιμοποιηθεί για την αναβάθμιση πολλών μεγάλων και μικρών δρόμων σε ολόκληρο το Ηνωμένο Βασίλειο.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω
• Όλα τα υπουργικά αυτοκίνητα να είναι ηλεκτρικά μέχρι το 2030
Αυτές περιλαμβάνουν βελτιώσεις στην ανταλλαγή του νησιού Simister στο Μάντσεστερ, διευρύνοντας τα τμήματα μονής καραμέλας του A66 Trans-Pennine Expressway σε διπλές διαδρομές και την προσθήκη ενός νέου τμήματος 10 μιλίων του A428 μεταξύ του Cambridge και του Milton Keynes.
Κατά τον τελευταίο γύρο δαπανών, το Υπουργείο Οικονομικών διέπραξε μόνο 220 εκατομμύρια λίρες στερλίνες μόνο στα λεωφορεία. Τώρα, ο Javid επιβεβαίωσε ότι αυτό θα αποτελέσει μέρος μιας “εθνικής στρατηγικής λεωφορείων” από το 2020 και μετά, που περιλαμβάνει την ανάπτυξη ενός “δικτύου Superbus”, επεκτείνοντας τον αριθμό των λεωφορείων χαμηλής εκπομπής στο Ηνωμένο Βασίλειο και παρέχοντας καλύτερη αξία για χρήματα για τα χρήματα για επιβάτες. Αυτό το σχέδιο θα δοκιμαστεί στην Κορνουάλη το 2020.
Περισσότεροι από 20 εκατομμύρια λίρες στερλίνες θα είναι αφιερωμένες στις λωρίδες λεωφορείων στα West Midlands και θα υπάρξει μια “ψηφιακή επανάσταση” που θα φέρει την πληρωμή χωρίς επαφή σε όλα τα λεωφορεία.
Τέλος, καθώς ο Javid δεσμεύτηκε 5 δισεκατομμύρια λίρες για την ανάπτυξη ευρυζωνικών περιοχών πλήρους ινών σε αγροτικές περιοχές, μίλησε για την ανάγκη για το Ηνωμένο Βασίλειο να καλύψει άλλες ευρωπαϊκές χώρες σχετικά με τις τρέχουσες τεχνολογίες, όπως το 5G, το οποίο χρησιμοποιείται σε συνδεδεμένο και αυτόνομα οχήματα.
“Όλες αυτές οι διαδικασίες θα ανεβάσουν τις περιοχές της χώρας μας που αισθάνονται ότι έμειναν έξω”, δήλωσε ο Javid, προσθέτοντας ότι το σχέδιο της κυβέρνησης ήταν “δανεισμός για την κατασκευή, όχι δανεισμού για σπατάλη”.
Είναι μια καλή ιδέα να δαπανήσει 29 δισεκατομμύρια λίρες για τους δρόμους του Ηνωμένου Βασιλείου; Ενημερώστε μας τις σκέψεις σας στα παρακάτω σχόλια …