Δεν έχω μιλήσει σε όλους τους, ωστόσο καταλαβαίνω ότι πολλοί ή οι περισσότεροι από τους οκτώ δισεκατομμύρια ανθρώπους του κόσμου προτιμούν να ταξιδεύουν σε οχήματα – κατά προτίμηση τα δικά τους. Επομένως, οικοδομούμε επαρκή για να ικανοποιήσουμε το παγκόσμιο επιτόκιο από τους οδηγούς ενηλίκων καθώς και τους επιβάτες παιδιών; Er, όχι.
Πήρε μέχρι το τέλος Μαρτίου για τους στατιστικολόγους Twitchy να επαληθεύσουν ακριβώς πόσα οχήματα αναπτύχθηκαν ο κόσμος πέρυσι. Με βάση τα δεδομένα από την παγκόσμια οργάνωση κατασκευαστών αυτοκινήτων, ήταν 55.834.456. Ωστόσο, γεμίζουμε τους εαυτούς μας αν πιστεύουμε ότι είναι επαρκές για αμέτρητα εκατομμύρια πολίτες, ανείπωτοι αριθμοί από αυτούς με μόλις πρόσφατα έλαβε πλούτο, προσδοκίες καθώς και επιθυμίες. Οι άνθρωποι του σύγχρονου κόσμου δεν μεγαλώνουν επιδιώκουν να χρησιμοποιούν τα ποδήλατα ή τα λεωφορεία, τα τραμ ή τα τρένα τους φτωχότερους ηλικιωμένους τους. Είναι 24/7 οχήματα που τώρα επιθυμούν. Γιατί δεν θα μπορούσαν; Δεν είναι χαριτωμένοι.
Οχήματα καλύτερης πώλησης 2022: Τα κορυφαία 10 πιο σημαντικά μοντέλα του Ηνωμένου Βασιλείου
Η παγκόσμια παραγωγή οχημάτων μειώθηκε κατά 16,9 % το 2020 (VS 2019). Δεν είναι καλό, ωστόσο δεν είναι τόσο φτωχό όσο περίμενα σε ένα πανδημικό έτους. Από τα μεγάλα έθνη κατασκευής αυτοκινήτων, το καθένα δημιούργησε λιγότερα αυτοκίνητα. Η Κίνα προκάλεσε λιγότερο χειρότερη με μείωση κατά 6,5 % στην παραγωγή. Η Γαλλία ήταν άσχημη από τους φτωχούς με δυσάρεστο 44,3 % πτώση. Είναι ένα πράγμα για τα εργοστάσια της Γαλλίας, τους εργαζόμενους καθώς και την εθνική υπερηφάνεια για να βλάψει. Ωστόσο, είναι μάλλον ένα ακόμη για τη χώρα να κατέβει περαιτέρω καθώς και ταχύτερα από οποιοδήποτε είδος άλλων κορυφαίων 20 χωρών αυτοκινήτων.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω