Skoda εξετάζει ενεργά την προσθήκη μιας υβριδικής παραλλαγής plug-in στη σειρά της επόμενης γενιάς του Kodiaq-αλλά θα διαπράξει μόνο εάν η νομοθεσία και τα κίνητρα του επιτρέπουν .
Μιλώντας στην ετήσια συνέντευξη Τύπου της μάρκας, ο εξερχόμενος Διευθύνων Σύμβουλος της SKODA, Thomas Schäfer, δήλωσε ότι οι PHEVs είναι “ένας πολύ ακριβός τρόπος για να μειωθεί το CO2 και η κατανάλωση καυσίμου”, αλλά παρά το γεγονός ότι είχε προηγουμένως απορρίψει οποιαδήποτε προοπτική ενός Kodiaq Phev, συζήτησε επίσης το μοντέλο όταν σημειώνει αυτοκίνητα όπου η Skoda διαθέτει τεχνολογία plug-in. Όταν ζητήθηκε να διευκρινιστεί, ο Schäfer παραδέχτηκε: “Συνεχίζουμε να το ρίχνουμε. Οι προοπτικές στην ΕΕ δεν βοηθούν πραγματικά, επειδή τα υβρίδια plug-in δεν θα υποστηριχθούν στο μέλλον. Αυτό καθιστά πολύ δύσκολο να πάρει κίνητρα για αυτό το αυτοκίνητο. Είναι τεράστιο κόστος για να το φέρετε στο αυτοκίνητο, αν δεν υπάρχει τότε αγοράς για αυτό. ”
Κριτική Skoda Kodiaq
Με τους κανονικούς κύκλους ζωής του μοντέλου, η επόμενη γενιά Kodiaq θα οφείλεται πριν από το τέλος του 2024. Είναι πιθανό να διατηρήσει τη βάση του στην υπάρχουσα πλατφόρμα MQB, αλλά θα μπορούσε να έχει πρόσβαση στη νέα, τελική γενιά κινητήρων καύσης που θα εισαχθούν Το A4 της Audi το 2023. Περιλαμβάνει τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα που είναι όλοι εκτός από το να είναι προσαρμόσιμοι σε υβριδικούς κινητήρες plug-in.
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
Ο Schäfer δήλωσε ότι το χρονοδιάγραμμα θα επιτρέψει στη θεωρία της Skoda να αποφασίσει να προσφέρει ένα Kodiaq PHEV – παράλληλα με το Superb PHEV της επόμενης γενιάς και το σημερινό plug -in Octavia – εάν η νομοθεσία και τα κίνητρα το καθιστούν βιώσιμο. “Η τεχνολογία είναι διαθέσιμη στην ομάδα και η πλατφόρμα είναι διαθέσιμη”, ανέφερε. “Είχαμε απλώς το facelifted Kodiaq πέρυσι, οπότε θα έχουμε ακόμα το χρόνο να αποφασίσουμε αν το επιλέξουμε στο επόμενο αυτοκίνητο”.